محمد نور
مدير الأسطول, مجموعة المنصور
محمد نور كان بيدير أسطول تجاري كبير في مجموعة المنصور من غير طريقة موثوقة لتتبع استهلاك الوقود أو اكتشاف احتيال السائقين. وبعد ما اعتمد نظام أوكتين لإدارة وقود الأسطول القائم على NFC، حصل على رؤية لحظية لكل معاملة، وقضى على استخدام الوقود غير المصرح بيه، وقلل الاحتيال لقريب من الصفر - كل ده من لوحة تحكم واحدة.
التحدي: إنفاق على الوقود من غير رؤية
محمد نور، وهو بيدير أسطول تجاري كبير في مجموعة المنصور، ملهوش طريقة موثوقة يتتبع بيها استهلاك الوقود لكل مركبة أو يكتشف احتيال السائقين. التزود بالوقود المعتمد على الكاش كان معناه إن عمليات التعبئة غير المصرح بيها، والمعاملات الوهمية، والاستهلاك المبالغ فيه، كلها بتفوت من غير ما حد يلاحظها - وده كان بيستنزف ميزانية الوقود من غير طريقة واضحة لمعرفة فين بالظبط الخسائر بتحصل.
حل أوكتين: التحكم في الوقود عن طريق NFC
مجموعة المنصور طبّقت نظام أوكتين لإدارة وقود الأسطول القائم على NFC. كل مركبة اتحصّلت على شريحة NFC (غير قابلة للتحويل) لازم تتلمس عشان توافق على كل عملية تزود بالوقود. وبالدمج مع تسجيل المسافة المقطوعة، والتحقق من صورة العداد والمضخة، وأدوات كشف الاحتيال المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، بقت كل معاملة اتسجل ببيانات هوية المركبة والسائق والمحطة والكمية والتكلفة - لحظيًا.
النتائج
في فترة قصيرة، محمد نور اكتسب رؤية كاملة ولحظية على كل معاملة وقود عبر الأسطول. استخدام الوقود غير المصرح بيه اتقضى عليه تمامًا، والاحتيال في الوقود اتقلل لقريب من الصفر - وكل ده بيتراقب ويتحكم فيه من لوحة تحكم واحدة، مع تنبيهات أوتوماتيكية لحظة ما أي معاملة تحيد عن الأنماط المتوقعة.
تحول تشغيلي
غير منع الاحتيال، الفريق استبدل تجميع الإيصالات اليدوي والتسوية بفواتير إلكترونية أوتوماتيكية ومتوافقة مع المتطلبات الضريبية. مديرو الأسطول دلوقتي بياخدوا قراراتهم بناءً على بيانات حية بدل التخمين في نهاية الشهر، وده حوّل الوقود من تكلفة غير محكومة لبند مُدار بالكامل وقابل للتقرير عنه.
بعد ما اتحولنا لأوكتين، أخيرًا قدرت أشوف كل معاملة لحظة حدوثها - الاستخدام غير المصرح بيه اختفى والاحتيال قل لقريب من الصفر.
— محمد نور, مدير الأسطول, مجموعة المنصور